湖南湘江智能科技创新中心有限公司简介
Hunan Xiangjiang Intelligent Technology Innovation Center Co,.Ltd
湖南湘江智能科技创新中心有限公司于2018年8月正式成立，注册资金8000万元，现有股东由湖南湘江新区发展集团有限公司、长沙含浦科教产业园开发建设有限公司、长沙智能驾驶研究院组成。
公司紧密围绕湖南湘江新区产业发展布局，以把长沙打造成为全国乃至全球智能网联汽车创新和产业化高地为宗旨，是湖南湘江新区重点培育的新兴产业载体，是长沙市政府指定的全市智能网联汽车开放道路测试第三方监管机构。主要业务范围包括：国家智能网联汽车（长沙）测试区的建设和运营，智能网联汽车标准检测与认证，道路测试牌照发放第三方检测认证，车联网、智慧公交、智慧高速、智慧城区、自动泊车等各类智能网联场景的规划建设与运营，人工智能与机器人（含智能网联汽车）产业链打造（含产业招商、产业投资、项目孵化等），湘江人工智能学院实训基地运营等。公司于2018年12月获批湖南省制造业创新中心（智能网联车辆测试）。
未来，公司将致力打造国家智能网联汽车质量监督检验认证平台，成为国内一流的智能网联汽车产业平台型建设运营集成服务商。
公司负责运营的湖南湘江新区智能系统测试区项目，位于长沙市岳麓高新区内，是目前国内道路总里程最长，测试场景类型最多，市场需求结合度最高，国内领先的智能系统测试区。项目一期用地面积为1232亩，总投资约18.96亿元，分为管理研发与调试区、越野测试区、高速公路测试区、乡村道路测试区、城市道路测试区5个主要功能分区。于2018年6月12日正式开园。2018年11月28日，测试区获“国家智能网联汽车（长沙）测试区”牌照。
测试区建有228个智能网联汽车测试场景，模拟场景类型最多，综合性能领先，测试服务配套最优，5G覆盖范围最广，可为智能驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信供应商提供系统测试服务；测试道路里程达12公里，其3.6公里双向高速测试环境及无人机测试跑道为国内独有。
测试区开园以来，洽谈对接智能网联汽车领域重点项目70多个，其中世界500强企业8家。已引进西电、中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所；累计签约德国大陆、舍弗勒、华为、腾讯、百度、京东、中国移动、酷哇、地平线、猎豹移动、西电、中车、桑德、天际、世冠、星云互联等行业头部企业近20家，合资成立阿波罗智行科技公司和湘江鲲鹏信息公司；已有大陆、中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联、嬴彻科技等企业在测试区开展测试业务3000余场。
目前，已开通试运行全国首条开放道路智慧公交示范线、国内首条基于5G+V2X技术、支持L3级及以上自动驾驶试验与示范应用的100公里智慧高速、国内智能化改造范围最广、测试里程最长的车路协同100平方公里开放道路，推动长沙迈入智能驾驶2.0时代。正加快建设智能系统设备检测实验室、智能网联汽车检验检测总部及产业孵化基地、智能网联云控管理平台、自主代客泊车等项目。在测试区的引领下，集聚了智能网联汽车重点关联企业347家，实现了产业链、知识链、人才链、资金链、政策链“五链齐动”，加快打造全国乃至全球智能网联汽车创新及产业化高地——湘江智谷。
标准合作方面，加入自动驾驶汽车标准工作组、网联功能与应用标准工作组、汽车信息安全标准工作组、C-V2X工作组等4个国家级标准工作组，成为湖南省军民融合标准化技术委员会的副理事长单位。
在地方团体标准制定方面，公司参与编制的《智能网联汽车测试场设计技术要求》通过中国汽车工程学会专家审查，填补了智能网联汽车测试场领域的标准空白；参与交通部公路院标准《适应自动驾驶公路设施技术规范》的编制；配合市工信局等5部门发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》《长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》《长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》（公交车版、乘用车版、物流重卡高速版）《长沙市智能网联汽车测试开放道路选线及开放道路目录》《长沙市智能网联车道（测试路段）设置指南》。
在行业标准制定方面，湘江智能主要参与了汽标委智能网联分标委的"'智能网联汽车自动驾驶功能测试及要求'标准起草项目组"、“自动驾驶汽车仿真测试标准化需求研究”工作组和“自动驾驶汽车实际道路测试标准化需求研究组”，主要参与“智能网联汽车自动驾驶功能测试要求及试验方法 第1部分 通用功能”（20200215，以下简称“通用功能”）、“智能网联汽车自动驾驶功能测试要求及试验方法 第4部分 高速行驶功能”（20200218，以下简称“高速行驶功能”）、“实际道路测试标准需求及实施方案的道路选择/评价指标（方法）/测试设备”等项目研究和编制工作；2月，参加汽标委线上组织“自动驾驶汽车仿真测试标准化需求研究”工作组第3次会议，明确了“通用功能”和“高速行驶功能”框架文件。
